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比亚迪得罪了起亚?高管下场开撕王传福
2023-04-11
新能源汽车不仅带火了一众造车新势力,更是让比亚迪迅速壮大,成为目前国内为数不多的一家能与特斯拉正面抗衡的企业。
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比亚迪负债3700亿还要扩张,谁在为王传福续航?
2023-04-11
“每卖4辆新能源车,就有一辆比亚迪”,王传福“实现”了许家印的造车梦。
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全国政协“双周会”在京举行 王传福:紧抓行业趋势,推动新能源汽车产业发展
2018-11-12
11月9日,全国政协“双周协商座谈会”(以下简称“双周会”)在北京举行,中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋出席并主持会议,工信部等国家相关部委领导、企业界代表,以及行业专家等相关人士围绕“促进新能源汽车产业健康发展”建言资政。
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王传福再筹150亿投新能源:比亚迪混动肉搏丰田
2015-10-07
近日,比亚迪发布公告定增150亿元,用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目、补充流动资金及偿还银行借款。
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王传福反思比亚迪三大失误 三年调整期
2013-01-12
王传福在1月10日于北京举行的媒体会上表示,比亚迪曾经出现了三方面的失误,包括渠道扩展太快、品牌关注不够以及对汽车品质的追求不够。他同时表示,比亚迪于过去三年的调整,正是着力于上述三方面的调整,目前调整已经完成。
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比亚迪CEO王传福出任人人公司独立董事
2012-06-19
近日,人人公司对外宣布任命比亚迪董事长王传福成为公司独立董事。
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上市车企总裁年薪普涨 比亚迪王传福领衔
2012-05-25
在23家上市车企中,尽管有14家2011年净利润下滑,但这并未阻挡车企总裁们年薪的普遍上涨。
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比亚迪归零 王传福:调整期的最后一年
2012-05-25
站稳立足点,抢占制高点,王传福将先前定位三年的调整期提前一年完成。此前,其领导下的比亚迪预计,在经历一系列风波后计划调整期要到2013年才结束。但如今的王传福称:“今年是调整期的最后一年。”
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比亚迪推超长质保 称成本并未增加
2012-04-13
4月9日,比亚迪总裁王传福表示:“比亚迪过去一直是高速成长,在成长过程中,公司也犯了一些错,借着2011年的市场调整期,比亚迪狠抓品质,不断去改进和优化。今天发布的质保政策,不只是一个承诺,更是自主品牌的信心。”
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比亚迪反思高增长背后的错误 重树市场信心
2012-04-11
比亚迪董事长王传福在业界一向以低调著称,但昨日其一改常态,在比亚迪的“4年或10万公里”超长质保品质发布会上,就近年发展中遭遇的问题和未来的计划向媒体吐露了心声。他坦言,曾经犯了一些错误,但“经过3年的调整,比亚迪在品质上一定要做到合资品牌的水平,2013年将实现第二次腾飞”。
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比亚迪与奔驰合资 王传福的品牌救赎记
2012-04-11
3月30日,比亚迪和戴姆勒在双方合作关系推进两年后,在深圳发布了比亚迪戴姆勒中国电动汽车品牌DENZA,中文名为腾势。两年前的3月1日,比亚迪高级副总裁的廉玉波匆匆飞往德国斯图加特,代表比亚迪与戴姆勒股份公司董事长蔡澈确定建立电动汽车技术伙伴关系。
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比亚迪掌门人王传福改错 现实残酷危机未了
2012-03-28
在刚结束的第81届日内瓦车展上,比亚迪掌门人王传福承认“或许我们错误预测了中国的市场”的举动得到赞赏,但他究竟错在哪里?是不切实际的销售目标,还是深受IT业“山寨文化”之毒害,缺乏核心竞争力?这位欲在2015年成为全球第一大汽车制造商的比亚迪董事长,近来麻烦不断……
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王传福:比亚迪大量招工中 开支将减半
2012-03-27
在比亚迪(002594)交出2011年成绩单后,比亚迪董事长兼总裁王传福昨日在香港出席了业绩发布会。他预计,今年的资本开支少于50亿元,远低于去年时的100亿元。对于外界关心的裁员问题,他表示现在比亚迪没有裁员计划,还在大量招工中。
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王传福:新品牌电动车专为中国打造
2012-03-27
2012年3月26日,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,与德国戴姆勒联合开发的新品牌电动车将在北京车展上发布第一款车型,该品牌专门为中国量身打造;而E6纯电动车则可能将售予美国出租车公司。
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王传福万字演讲“揭疤”比亚迪
2011-11-17
在一系列风波过后,11月9日,前中国首富、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次公开露面,坦言比亚迪“一步一步走来,整个过程也犯了很多错误”。久违的王传福,在50余家媒体面前发表了万余字的演说,细陈比亚迪的过去、现在和未来。
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比亚迪汽车过坎 王传福开始“纠错之旅”
2011-11-01
最近一波的新闻,肇始于2011年9月份的比亚迪裁员,约400名销售员工因不满被优化调岗、并且没有得到合理的赔偿,从而通过微博、QQ群等方式在网上爆料。一场始于裁员、延伸至销售政策、比亚迪战略规划错误的负面消息开始蔓延。
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该犯的错都犯了 王传福未来的“秦”计划
2011-10-20
近一年来,比亚迪似乎坏消息不断—经销商退网、销售高管离职、裁员风波、中报利润骤降88.6%,以及“气囊门”事件……但王传福依然信心满满,代工远未到行将末路,新能源汽车也绝非未成气候,“深圳正大力推动公交电动化,未来5年将更换1万辆公交大巴和1.3万辆出租车,我们已经拿下明年深圳2000辆电动大...
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谁是比亚迪2011年报的救命稻草?
2011-09-27
24日,在走访北京、上海和香港以后,英国交通大臣、议员菲利普哈蒙德又来到深圳比亚迪寻求2012年伦敦奥运会绿色交通解决方案。
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王传福认错员工安心?比亚迪进入三年调整期
2011-09-14
9月9日,比亚迪召开2011年第一次临时股东大会,董事长王传福向股东首次对外宣布比亚迪汽车策略失误:“比亚迪2009年就犯下错误,现在的裁员和调整是为过去的错误买单。从今年起比亚迪进入调整年,这个调整一是优化管理团队和经销商网络,二是加强品牌设计。”
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王传福回应裁员:调整不影响比亚迪销售
2011-09-13
比亚迪股份有限公司上半年财报净利润大幅下滑和裁员风波成为业界关注的焦点。9日,比亚迪公司召开2011年第一次临时股东大会,公司董事长王传福表示,裁员在所难免,同时重申力争2015年实现产销量中国第一的目标不会改变。